據2019年6月12號外媒報道,Uber正準備進(jìn)軍快遞行業(yè)。今年的夏季在加州的圣地亞哥啟動(dòng)一個(gè)試點(diǎn)項目,交付無(wú)人機給合作商作為送餐服務(wù)。
去年,聯(lián)邦航空管理局選定了圣地亞哥的10個(gè)城市作為商業(yè)無(wú)人機交付測試點(diǎn)。Uber與這些城市進(jìn)行合作,測試送貨飛行無(wú)人機。而麥當勞是這個(gè)項目早期的合作伙伴。這兩家公司已經(jīng)幾個(gè)月來(lái)的工作,設計特殊包來(lái)確保外賣(mài)食物的熱度和冰淇淋的溫度,保證一切都完好無(wú)損。
但是,不要期望看到巨無(wú)霸降序從天空到您的前門(mén)。
相反,會(huì )有指定的安全著(zhù)陸區投送食物。從那時(shí)起,一個(gè)Uber優(yōu)步飛行無(wú)人機將接訂單并交付到你的門(mén)口。屆時(shí)也可以識別Uber汽車(chē)車(chē)頂上的QR碼,這也可以作為潛在的著(zhù)陸區。
至于這款飛行無(wú)人機送餐價(jià)格初步設定在8.5美元的范圍內。
“Uber Eats”是優(yōu)步公司已經(jīng)為數不多賺錢(qián)的幾個(gè)部門(mén)之一,據報告2018年營(yíng)收為15億美元,比前一年增長(cháng)了150%。雖然優(yōu)步的計劃雄心勃勃,但公司仍有一些障礙需要通過(guò)測試才能真正開(kāi)始。
優(yōu)步還沒(méi)有聯(lián)邦航空局批準其無(wú)人駕駛飛機的交付計劃。與此同時(shí),谷歌的Wing計劃已經(jīng)收到美國聯(lián)邦航空管理局認證,在弗吉尼亞州交付商業(yè)無(wú)人機給航空公司。
優(yōu)步到現在也還沒(méi)有一架無(wú)人機,但他們計劃今年晚些時(shí)候公布他們的無(wú)人駕駛飛機。它的速度將可能高達每小時(shí)70英里。
Uber政策主管凱特·弗雷澤相信這將需要至少三年無(wú)人駕駛飛機才能交付擴散到更多的市場(chǎng)。Uber的飛行部門(mén)主管盧克·費舍爾,預計在10年內,無(wú)人駕駛飛機應用不斷廣泛足以改變餐廳的運作方式。
安全、噪聲污染和空中交通等問(wèn)題,也是Uber、谷歌和亞馬遜需要面對的問(wèn)題,需要在無(wú)人駕駛飛機交付前先解決這些難題。